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Rendez vous dans 9 mois

Certains connaissent mon gout pour le sport automobile . Le site a d'ailleurs les couleurs de la marque Audi dont je suis fan : rouge gris blanc noir .


C'est donc au travers d'une comparaison que je rédigerai ce dernier article .


Chaque année j'assiste à la mi Juin aux 24 h du Mans .


Il y a 4 catégories : les LMP 1 et 2 ( Le Mans Prototype 1 et 2) , ainsi que les GT AM (pour amateur ) et GT Pro (pour professionnel ) .


Les LMP1 sont la catégorie reine .


Pour gagner, cette course mythique, il ne suffit pas d'être le plus rapide .Il ne faut rien laisser au hasard en fait .


cad que tu dois avoir les meilleurs pilotes, les meilleurs ingénieurs, le plus gros budget, la meilleure stratégie etc....


Chaque année de nouvelles technologies apparaissent ou sont constamment améliorées , repoussant les limites de l'extrême .


La différence entre LMP1 ( que tu as en photo) et LMP2 porte essentiellement sur la technologie .


Par exemple Audi , Toyota et Porsche avec leur système hybride ont une capacité de sortir plus rapidement des courbes , là où au contraire les LMP2 sont en retard .


La vitesse maximale est aussi une différence quoique moins importante : dans les Hunaudières, les LMP1 ont des pointes à 330 / 340 km / h , là où les LMP2 sont 10 à 20 km/h en retrait .


Je vais m'arréter là au niveau mécanique... ;)



Donc en gros tu as la catégogie leader les LMP1 et les suiveurs , les LMP2 .


Dans le monde du trading c'est la même chose .


il y a 2 grosses écuries : Perceval et Kreshendo , et puis les autres (lmp2) dont je fais partie , peut-être dans les 1ers aussi ( ca , c'est à toi de le dire ;) ) .....mais en tout cas les 1ers de la 2nde catégorie


Ce que je veux pour 2018 , c'est faire partie des 1ers de la 1ère catégorie .


Et pour 2018 cela passe par 3 mots : Recherche de performance .


Je suis satisfait de mon trading , en tout cas suffisamment , pour te donner gratuitement aussi des plans des stratégies ou des lives .


C'est la raison aussi pour laquelle je ne vends rien .


Les témoignages de certains membres attestent de cela .


Cependant, il y a 2 attitudes possibles :


ou bien on a un trading pépère , dans son coin, sans levier, sans performance notable à proposer aux membres


ou bien au contraire on cherche la performance en cherchant plus de risque .



J'avoue m'être endormi cette année sur mes bases et en gros, ca m'emmerde.



Disons que c'est un peu contraire à mon caractère de compétiteur et de sportif.


Il me faut un challenge , un objectif, une raison d'aller encor plus loin .



C'est la raison pour laquelle , afin d'atteindre cet objectif, je fais une parenthèse de 9 mois jusqu'à la 1ère séance de Septembre 2018 .


Je n'assurerai plus les lives sur le site .


Je ne ferai plus d'analyses ici ou sur la page facebook .


Je ne répondrai plus non plus aux mails envoyés ou bien sur les réseaux sociaux . (en tout cas j 'y serai moins présent ) .



J'abaisse ainsi la porte des stands et telle une écurie automobile , je vais tout démonter , tout disséquer , tout analyser pour rebatir qqch d'encor plus performant et te proposer le meilleur du meilleur dans 9 mois .


Les formations qu 'on te propose ici et là , sans levier , sont bonnes mais comparables en fait à un apprentissage d'auto-école .


Cad qu'on t'apprend à aller d'un point A à un point B sans accident. Chose que tu fereas assurément .


... et je te conseille d'aller souscrire à ces formations si tu veux obtenir un trading rentable , profitable .....mais minimaliste et que finalement on trouve plus ou moins facilement sur le net gratuitement .


Non, ce qui m'intéresse le plus ce n 'est pas d'apprendre à conduire la voiture de Mr tout le monde, c'est de pouvoir conduire une LMP1 et de finir dans les 1er .


En effet, si on te propose demain de courir au Mans avec une LMP1 ..au 1er virage tu sortiras probablement .


Pourtant ces pilotes professionnels sont capables de rouler à plus de 340 kms/h , de freiner sur moins de 150 m et de faire plus de 13,6 kms, en moins de 3 minutes 20 secondes (3 min 14 sec 791 millièmes pour le record du tour de Kamui Kobayashi cet été 2017 ) pendant des séances de 2 heures d'affilée ou plus .


Pourquoi ? Tout simplement car ils sont habitués à ces vitesses, et connaissent leur voiture à la perfection .


Donc piloter à plus de 300 kms/h , c'est possible quand on a appris .


Trader avec du levier sans risque, de manière constante pour aller chercher de la performance , c'est possible aussi...... à condition d'avoir le véhicule ( j'ai ce système de trading ) , et la capacité de le développer et de le pousser au maximum ( chose que je dois donc faire)


et ca , ca s'apprend aussi....



Comment alors concrètement , on perfectionne son trading encor et encor ?


1) d'abord avoir un challenge, un défi , une idée fixe , une obsession

et

2) ensuite travailler, travailler et encor travailler


Ca passe par un silence radio ( pas de live, ni de réseaux sociaux ou très peu pas de mail , pendant 9 mois ) , une coupure ( je pars quelques semaines en voyage) , une analyse encor plus poussée de la modélisation fractale que j'applique (voir exemple ci-après) , une application en réel de nouvelles méthodes d'intervention , de money management , de take profit, etc..., ne plus écouter Beufeumeu, davantage de sport et la méditation (pour l'aspect personnel et psychologique) .


Mais la différence notoire passe par l'utilisation plus poussée du levier .


J'espère t' avoir appris un tas de choses ces derniers mois , ou trimestres ou années (pour certains)


J'espère que tu as été profitable sur les plans et stratégies proposées sur la plateforme .


Je te donne rendez- vous en Sept 2018 et on ira chercher les Perceval et Kreshendo ;)



La seule limite est celle qu'on se fixe . Seul ton esprit et ton mental peuvent te dire qu'après chaque limite il en existe une autre ,et une autre et encor une autre .



Et pour finir avec une citation de Enzo Ferrari


' la plus belle victoire est celle qui reste à venir ' .



A bientot mes chers amis et membres.


je t'enverrai un mail début Septembre 2018 de la réouverture des lives avec davantage de techniques .


ci-après mon anticipation de l'évolution possible du CAC sur les 8 prochains mois de 2018



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